Baru saja selesai berkeliling dengan sewa mobil. Saya memilih sewa mobil dengan pertimbangan:

• Mencoba tantangan baru. Bagi saya sendiri, ini Eurotrip yang ketiga kalinya tapi bagi keluarga saya (2adults, 3children 13y,12y,1y) ini yang pertama kalinya.
• Bawa bayi1 tahun. Demi kenyamanan bayi, gak terlalu terpapar udara dingin sepanjang perjalanan. 
• Lebih banyak negara yang dijangkau.
• Lebih dekat dengan tempat wisata, karena parkirnya disekitar tempat wisata.
• Gak perlu cari penginapan dekat stasiun dan gak perlu geret-geret koper ke stasiun/bandara.
• Ada tempat untuk menghangatkan badan. Ada tempat simpan barang. Gak semua barang bawaan diturunkan saat mau check in hotel. Begitupun saat jalan-jalan ke tempat wisata, gak banyak barang yang perlu dibawa.

Dari sisi harga, sewa mobil bisa ekonomis bisa juga tidak. Tergantung rutenya. Kalau trip saya ini gak ekonomis karena rute panjang dimana tiap hari pindah negara. Paris-Amsterdam-Berlin-Prague (hanya mampir)-Bratislava-Vienna (hanya mampir)-Zagreb-Ljubljana (hanya mampir)-Halstatt-Luxembourg-Paris. Selama 8 hari dengan perjalanan sepanjang 3750km, kami menghabiskan bbm sekitar 378.9euro, parkir 100.50Euro dan biaya tol 149Euro. Sewa mobilnya sendiri 106Euro selama 8hari, sewa car seat (wajib untuk bayi) 30Euro. Bookingnya di Autoholidaysdotcom. Tadinya udah booking langsung di Europcar dapat mobil Citroen C5 atau sejenisnya dengan harga sedikit lebih mahal. Sempat baca blog yang mereferensikan autoholiday itu, dan ngecek emang lebih murah maka jadilah saya booking Europcar via Holidayautos. Referensi lain juga bisa ngecek web Arguscarhire.

Begitu tiba di Bandara Charles de Gaulle Paris, langsung ke counter ambil kunci mobil. Saya ngasih sim A dan paspor semuanya atas nama pak suami yang akan menjadi driver. Sim Internasional hanya akan saya kasih kalo diminta. Ternyata gak diminta. Petugasnya mencoba menawarkan mobil yang lebih besar begitu melihat kami berlima dengan barang bawaan 1 koper 24inch, 2 koper 20inch, 2 ransel dan 1 stroller. Petugasnya ngasih liat mobil yang kita pesan dan mobil lain yang lebih lega. Mobil yang kami booking memang type economy car Peugeot 308 muat untuk kapasitas 5orang tapi informasi bagasi cuma bisa muat 2 koper. Saya tetap keukeh dengan mobil yang saya booking, soalnya kalo ganti mobil nambah 30euro/hari. Trus sama dia diturunkan jadi 15 euro/hari dan saya tetap menolak dengan alasan maaf budget kami ketat. Setelah mengatur bagasi mobil, 3 koper dan 1 stroller muat di belakang. 1ransel di kursi depan dan 1 ransel di kursi belakang. Balikin mobil juga di bandara Charles de Gaule. 

Kita gak add on GPS (bayar lagi soalnya) saat booking sewa mobil. Untuk pemandu jalan awalnya kita pake google map. Selama di sana, saya sewa paket internet Telk***l 7 hari 600ribu plus tambahan internet 1 hari 90 ribu. Eh ternyata mobil kita ada GPSnya, jadilah kita pake itu. 

Saat merencanakan trip ini dengan sewa mobil, tadinya saya sedikit cemas. Di google map saat kita coba searching jarak antara satu kota ke kota lain ada informasi bahwa perjalanan akan melewati jalan pribadi/jalan desa. Tapi ternyata semua negara terhubung dengan jalan tol. Kalo mau mampir di suatu kota barulah kita keluar dari jalan tol. Maksimum kecepatan di jalan tol rata-rata 130km, hanya di negara Jerman hampir gak ada penunjuk kecepatan maksimum. Sistem pembayaran tolnya juga macam-macam:

• Ambil tiket tol trus bayar pada akhir perjalanan tol di negara itu.
• Langsung bayar di mesin tiket. Masukkan kartu kredit, tanpa minta pin, pintu tol langsung terbuka
• Sistem vignette atau stiker tol. Negara Ceko, Slovenia dan Austria memberlakukan ini. Begitu kita masuk di negara ini, kita harus beli stiker tol. Belinya di kantor vignette yang ada didekat perbatasan negara tersebut atau di rest area di dalam negara tersebut. Stiker harus ditempel di kaca mobil. Jangan mengabaikan hal ini, karena ada pemeriksaan stiker. Bisa kena denda sampai 400Euro kalo gak ada stiker. Vignette Austria saya tempel. Tapi vignette Slovenia sengaja gak saya tempel, sempat dicegat. Pas diperlihatkan, si petugas langsung yang memasang stiker. Ada 2kali kena pemeriksaan vignette. Harga vignette beda-beda tergantung negaranya berkisar 7-14Euro.
• Di Austria, selain harus beli vignette, harus bayar lagi ketika mau masuk terowongan yang panjang banget. Seingat saya ada 2x bayar.

Untuk BBM, SPBU banyak tersedia di rest area sepanjang jalan tol. Perusahaan penyedia BBM sangat beragam dan dengan berbagai istilah untuk jenis BBM. Saya gak milih-milih tempat, begitu waktunya mengisi BBM ya mampir. Saya hanya ambil 1 patokan, selang yang ada tulisan 95 itulah yang saya pake mengisi (kalo di kita ini jenis Pertamax plus). Cara bayar pun sangat beragam:

• Isi, trus bayar di kasir didalam toko di rest area dengan menyebutkan nomor pompa. (Cara bayar ini yang paling sering)
• Isi sesuai dengan kebutuhan, trus bayar sendiri dengan pakai kartu kredit (wajib pakai pin).
• Melapor dulu ke kasir, sebut nomor pompa, bayar deposit sesuai kebutuhan, isi trus kembali ke kasir untuk mengambil kembalian.

Mengenai perparkiran, bersyukurlah kita di Indonesia kalo nginap di hotel gratis parkir. Kalo disana kebanyakan bayar. Parkir di Novotel Paris bayar 29Euro/malam. parkir inap di hotel  /hostel berkisar 10-29Euro. 

Jika dibandingkan dengan beli eurailpass 3 negara (Prancis, Austria, Germany), pass 5 hari untuk 2 dewasa dan 2anak-anak (infant gratis), harga tiket kereta kelas 2 adalah 994Euro. Ini cuma kereta antar negara saja belum termasuk transport dalam kota. Jadi biaya yang saya keluarkan untuk sewa mobil tetap lebih murah.

Tulisan ini sempat saya share di grup Backpacker di Facebook. Berbagai tanggapan dan pertanyaan disampaikan yang saya rangkum disini.

1. Mobil dengan setir kiri apa gak kagok ya?

Ini pertanyaan yang sama dari saya sambil nyari informasi ini di internet. Banyak yang bilang awalnya pasti kikuk, tapi lama-lama terbiasa. Berbekal informasi itu makanya kita coba.  Saat suami mulai bawa mobil keluar dari area rental mobil di bandara, kita sempat mutar dan masuk lagi ke area rental mobil. Masih ragu-ragu untuk langsung jalan ke kota. Namun segera kita mulai jalan pelan mencari mobil yang bisa diikuti. Dan selanjutnya pak suami jadi lincah banget cenderung agak kajili-jili padahal biasanya kalo di Indonesia jalan dalam kota dia pelan banget sampai kadang saya tegur dia karena pelannya itu.

2. Nggak salah mba 3750 KM untuk 8 hari? Wow. Rata2 seharinya 467kilo sama kayak jarak Bandung bolak balik dalam sehari alias 10 jam nyetir dlm sehari.

Disana mah sepi. Rata-rata di tiap negara Kecepatan maksimal di jalan tol  130km, di Jerman malah gak kelihatan rambu untuk maksimal kecepatan. Mungkin biar mobil keluaran Jerman seperti Audi, BMW, Volkswagen dan Mercedez Benz bisa lebih maksimal eksis di jalan raya. Dengan kecepatan 130km, jarak 400km paling ditempuh dalam waktu 3 jam.

3. Untuk parkiran setiap negara mudah nggak? Jadi maksudnya begitu kita sampai ketujuan mau turun cari parkirnya bisakah langsung dipinggir jalan ataukah ada tanda khusus?

Biasanya kalo udah dekat tujuan baru nyari tanda khusus parkir. Saya lebih banyak parkir di underground. Di pinggir jalan bisa parkir gratis kalo weekend atau diatas jam 8 malam cmiiw. Di Prague sempat bingung karena parkir harus reserved, dan saya malas nyari tau gimana sistem reserved parking ini. Setelah keliling nyari, ada tempat kosong di depan kfc dan tdk ada tanda parkir reserved langsung parkir. Aman sih sampai berangkat. Tiket parkir wajib dikantongin, karena ada barcode yang berfungsi sebagai akses masuk lift parkiran/pintu parkiran. Mesin bayar tiket parkir juga biasanya di sekitar akses masuk tersebut.

4. Asuransinya sudah termasuk biaya sewa?

Pake asuransi basic paketan harga sewa mobil (sambil banyak-banyak berdoa diberikan keselamatan dan kelancaran perjalanan hehehe). Untuk menghindari risiko minimal saja seperti pencurian dan kerusakan. Benefitnya bisa beda-beda tiap provider. Untuk mobil dari Europcar yang saya pakai, benefit asuransi baru jalan setelah damage costnya diatas 1000Euro. Jadi jika ada damage cost dibawah 1000Euro menjadi tanggungan kita. Kalo mau lebih luas benefitnya sampai gak perlu bayar apa-apa jika ada damage cost, bisa nambah ke asuransi medium ataupun premium.

5. Bayar deposit berapa mbak? Aku check depositnya cukup mahal.

6. Dapat SIM International susah gak?

Gampang. Suami saya aja urusnya pagi sebelum terbang. Ambil pesawat pagi dr Makassar, trus ke korlantas, 20menit sdh jadi. dan balik ke bandara lagi untuk terbang ke Paris

7.  Sewanya 106 Euro selama 8 hari? Murah buanget.

Yang mahal bbm, tol dan parkir tapi menurutku tetap lebih murah dr train. Opsi naik bus saya skip karena ada baby, opsi nge-uber juga diskip karena baby kena charge 10usd/ride atas penggunaan car seat.

8. Mau nanya kalau kita mau sewa mobil di Paris, pulangin di Amsterdam. Bisa kah? Perlu kan ninggalin passpor ya di rental.

Bisa, tapi harga sewa jadi lebih mahal. Paspor gak perlu ditinggal, jaminannya cc dengan limit cukup.

9. Mbak, serius nanya itu babynya rewel gak selama di pesawat? Secara long flight gitu

Gak sih, bayi rewel kan ada sebabnya. lapar, haus, ngantuk atau karena dicuekin. saat mau take off atau landing diupayain gimana caranya supaya minum susu. rewel tetap ada tapi terkendali. Saya sudah bawa babyku terbang ke india sejak dia umur 1.5bulan mbak. Kalau rewel banget / nangis berkepanjangan yg sampai mengganggu penumpang lain sih belum pernah. Kalo cara saya, biasanya ajak main, susu kalo gak lapar banget gak saya kasih, nanti pas take off baru dikasih dan biasanya tidur. secara berkala saya kasih minyak telon/minyak tawon ke badannya. pokoknya fokus ama si baby sebelum ada gelagat rewel sudah diantisipasi.

10. 1 negara 1 hari? Luar biasa, kebayang capeknya.

Saya anggap ini tantangan. Idealnya sih min 2-3 malam di satu tempat. biar ada waktu buat belanja-belanja. Yang saya skip adalah waktu buat shopping/kuliner. Ke Paris udah ketiga kali ini, makanya nyusun itinerary biar saya juga bisa ke negara baru yg belum saya kunjungi seperti Jerman, Austria, Slovakia, Croatia. Kalo capek sih gak. Kami sih keluarga yang emang sering banget bepergian jauh kalau di Indonesia. Justru ini lebih banyak istirahatnya di mobil. Gak perlu wara-wiri di stasiun kereta yang justru bikin pegal kaki.

Baca juga:

Car Seat (Roadtrip di Eropa)

Bikin Sim Internasional

Jalan jalan di seputaran Eiffel

I Amsterdam

Menapaki jejak tembok Berlin